नई दिल्ली। कोच्चि में रविवार को उस समय भारतीय तट रक्षक के एएलएच ध्रुव मार्क-3 हेलीकॉप्टर को आपात लैंडिंग करनी पड़ी, जब कोस्ट गार्ड के पायलट हेलीकॉप्टर का परीक्षण कर रहे थे। आपात लैंडिंग के समय चॉपर करीब 25 फीट की ऊंचाई पर था। इसी माह की शुरुआत में नौसेना का ध्रुव हेलीकॉप्टर दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद से एएलएच बेड़े को ग्राउंड करके रखा गया है, क्योंकि इन स्वदेशी हेलीकॉप्टरों की गहन जांच चल रही है।

भारतीय तट रक्षक (आईसीजी) के उन्नत हल्के हेलीकॉप्टर (एएलएच) ध्रुव मार्क-3 को आज केरल के कोच्चि में उतरने के लिए मजबूर होना पड़ा। आपात लैंडिंग उस समय हुई, जब बल के पायलट 25 फीट की ऊंचाई पर हेलीकॉप्टर का परीक्षण कर रहे थे।आईसीजी अधिकारियों ने एक बयान में कहा कि मुंबई के तट पर नौसेना के एक हेलीकॉप्टर के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद 8 मार्च से एएलएच ध्रुव हेलिकॉप्टरों का बेड़ा जमीन पर है। आईसीजी एएलएच ध्रुव बेड़े के संचालन को फिर से शुरू करने की दिशा में काम कर रहा है।

दरअसल, एएलएच का इस्तेमाल भारतीय तट रक्षक के साथ थल सेना, नौसेना और वायु सेना भी करती है। नौसेना का एक एएलएच ध्रुव हेलीकॉप्टर 8 मार्च को सुबह मुंबई में समुद्र तट के करीब खाई में गिरकर दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। हादसे के समय हेलीकॉप्टर नियमित उड़ान पर था, लेकिन अचानक समुद्र तट के करीब खाई में गिर गया। तत्काल खोज और बचाव शुरू करके नौसैनिक गश्ती टीम ने चालक दल के तीन सदस्यों को सुरक्षित खोज लिया और घटना की जांच के आदेश दे दिए गए। मुंबई तट पर हुई हेलीकॉप्टर दुर्घटना का कारण पता नहीं चलने तक एहतियातन इनका परिचालन रोक दिया गया है।

रक्षा अधिकारियों ने बताया कि भारतीय नौसेना और भारतीय तटरक्षक बल के एएलएच ध्रुव हेलीकॉप्टर अभी भी जमीन पर हैं, क्योंकि उनकी जांच की जा रही है। एएलएच ध्रुव का निर्माण करने वाली हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) के अधिकारियों ने बताया कि एएलएच ध्रुव बेड़े की जांच रक्षा बलों के अधिकारियों के साथ यह सुनिश्चित करने के लिए की जा रही है, ताकि हेलीकॉप्टरों का संचालन न रुक सके। हालांकि, लगभग 10 दिनों तक 'ग्राउंडेड' रहने के बाद भारतीय सेना ने अपने कुछ हेलीकॉप्टरों के संचालन को मंजूरी दे दी है, जिससे आर्मी एविएशन के ध्रुव हेलीकॉप्टरों ने उड़ान भरनी शुरू कर दी है।